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券商股票配资 轻型旅防空三级跳，凶猛的35毫米转膛炮，只为彻底摧毁无人机_系统_作战任务_指挥车
在第十五届珠海航展上券商股票配资，SWS3型35毫米弹炮结合武器系统首次亮相，已正式加入解放军的轻型高机动旅。该系统以第三代猛士高机动越野车为底盘，结合了先进的弹炮合一武器配置，专门设计用于近防末端、低空和超低空作战任务。与此同时，FB-10A防空导弹也已经成为该旅的常规装备之一，使得轻型高机动旅的防空能力得到了显著提升，拥有了更强的空中打击能力。
FB-10A防空导弹由中国航天科技集团八院研发，主要面向机械化、摩托化以及山地部队，提供有效的防空支援。它可以在野战环境中提供伴随防空任务，同时也适用于重要设施和关键位置的防空需求。该系统专注于近程与末端空中防御，能够拦截各种空中威胁，包括无人机、巡航导弹、武装直升机以及固定翼飞机。FB-10A使用了与SWS3相同的第三代猛士底盘，车后部配备了8枚拦截导弹，具备最高18公里的拦截距离，显示出其强大的防御能力。
许多外国军事观察家指出，解放军的轻型高机动旅中，设有专门装备FB-10A系统的防空营。该营的配置大致如下：营部由指挥车、通信车、雷达车和工程车等组成，而防空连则包括1辆指挥雷达车、4辆FB-10发射车、4辆弹药装填车、4辆军用卡车（负责携带发射装置）、电源车及工程车等。这种高效的配置，使得防空营在执行各种防空任务时，能够迅速、精确地应对各种空中威胁。
展开剩余68%SWS3防空系统是由中国兵器工业集团主导研发的，系统组成包括指挥车、弹药车、防空战车、机械维修车和电气检修车等。指挥车内部按功能分为动力舱、指挥舱和设备舱，舱室之间实现隔离，天线则布置在舱顶。指挥车负责空中目标的搜索任务，并指挥配属的防空战车、弹药车进行拦截，确保防空作战高效顺畅。
SWS3系统的核心是防空战车，采用无人炮塔设计，炮塔内装备了35毫米转膛机关炮，导弹系统则对称布置在炮塔两侧，探测系统则位于炮塔后部。两侧的导弹发射架通过液压驱动，能够独立调整俯仰角度，电气控制箱体则位于炮塔内。乘员舱位于驾驶员与车长席位之间，配有操作和显示台，以确保指挥员能高效操作，提升作战反应速度。
SWS3防空系统配备了多种探测系统，包括远程目标指示雷达、近程搜索与跟踪一体雷达以及光电观瞄仪等。特别是该系统的搜索跟踪一体雷达，是其创新之一。该雷达仅通过一部天线，就能够实现空中目标的搜索与跟踪，尤其在对低空、小型慢速目标（如消费级无人机）的追踪上，表现出了非常强大的能力。
SWS3系统将地空导弹与高射炮结合，发挥了两者的优势。地空导弹的高精度和远射程，以及高射炮的快速反应和灵活持续射击能力，都在这一系统中得到了有效整合。通过多层次拦截技术，SWS3能够对低空和超低空目标进行多次拦截，显著扩大了防空作战的范围和效能。
SWS3的机动性同样不容小觑，得益于第三代猛士底盘，它能在平原、山地、以及高原等复杂地形中迅速机动，且在高速公路上的行驶速度超过100公里/小时。设计人员选用了轻质高强度材料并进行了结构优化，使得在有限的空间内能够布置大量的机械和电子设备，战斗全重和运输状态的外形尺寸也符合航空、铁路和水路的运输要求。这种设计确保了SWS3具备卓越的战略机动能力，能够在迅速部署和应对突发情况时发挥重要作用。
尽管FB-10A和SWS3都针对日益增加的无人机威胁提供了防御解决方案，但两者侧重点有所不同。FB-10A主要依靠拦截弹进行目标摧毁，而SWS3则结合了高射炮和导弹系统，更注重高射炮的应用。两者相继服役，表明解放军在近程防空领域已经开始全面发展“软硬杀伤”技术，通过软防御与硬摧毁的结合，最大限度地削弱战场上的无人机威胁券商股票配资，为作战部队提供更加安全的空中环境。
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